挖掘機驅動橋減速器過熱(溫度高)是什么原因？該怎么辦

挖掘機驅動橋減速器過熱

1、現象

挖掘機行駛一定里程后，驅動橋內的運動部件產生相對滑動摩擦，產生一定的溫度。手摸不要覺得熱，否則會被視為過熱。

2、原因分析

驅動外殼中的主要驅動部件主要包括主減速器、差速器和車輪減速器等。主減速器和差速器從驅動橋中部連接并集中分布，當這部分工作時存在滑動摩擦。正常情況下，在驅動橋相對運動的配合零件表面應涂一層潤滑油膜，以防止兩個零件之間的直接接觸和摩擦。這樣既延緩了機器零件的磨損過程，又減少了摩擦產生的熱量。

機器零件摩擦產生的熱量也可以通過潤滑油的流動帶走和分配，從而降低驅動橋主傳動部分的溫度以維持正常溫度。否則，當驅動橋中的兩個匹配零件相對運動時，由于缺乏潤滑油，會發生半干摩擦或干摩擦，摩擦系數增大，摩擦力相應增大，溫度升高。由于缺少潤滑油導致散熱不良，機器零件的溫度不能散發，只能積累。

機器零件的移動速度和時間越高，溫度越高?？梢钥闯?，驅動橋主驅動部分的過熱是由兩個相對運動部件的工作表面之間的直接摩擦引起的。之所以會發生直接摩擦，是因為沒有潤滑油或者潤滑油太少；第二，雖然有足夠的油，但由于配合間隙太小，齒輪嚙合時輪齒擠得太緊，使輪齒表面不會形成油膜，產生直接摩擦；第三，過載時，配合部件相互壓得過緊，部件表面的油膜被擠壓產生直接摩擦，導致過熱。第四，由于潤滑油質量變差，零件表面很難形成油膜，兩個零件會直接摩擦過熱。

3、診斷和排除

（1）維修后使用驅動橋時出現過熱現象，可能是過度組裝，應進行檢查和調整。

（2）如果過熱是因為長時間上坡造成的，那么大部分都是在重載下行駛時間長造成的，所以停車休息。

（3）檢查潤滑不良引起的過熱，應對癥消除。比如潤滑油缺了要補，變質了要換。