挖掘機鏟斗控制閥的工作原理是怎樣的？

卡特挖掘機鏟斗液壓系統：

挖掘機鏟斗控制閥如圖6-52所示。

右側油泵輸送的機油經主控詞中的中位旁通油道流向鏟斗控制閥。左側油泵輸送的機油流經主控閥中的中位旁通油道。圖6-52顯示只有鏟斗液壓油路接通時主控閥的情形。

當液壓接通操縱桿處于“開啟”位置時，先導泵輸送的機油經先導油總管流向先導控制聞。當鏟斗操縱桿移到鏟斗“閉合”位置時，先導油經先導控制閥和先導管流向鏟斗控制閥。先導油壓使鏟斗控制閥中的滑閥逆著彈簧的作用力移動。鏟斗控制閥中滑閥另一端的先導油經先導管和先導控制閥流向液壓油箱。

由于挖掘機鏟斗控制閥中的滑閥完全移位，中位旁通油道被堵塞。右仍油泵輸送的機油不能流向反向流操縱量孔，因此，中位旁通油道中不會產生反向流操縱壓力。由于滑閥反向流操縱壓力經反向流操縱管送到右見油泵調節器，此調節器使油泵的斜盤向最大角度位置移動。右似油泵的輸出流速增加，機油經平行供給信道、進油單向閥、鏟斗控制閥和管路流向鏟斗油缸的蓋端。

由于只有右側油泵為鏟斗液壓油路供油，中位旁通油道中的反向操縱壓力高，左側油泵仍然保持在“減行程”位置。

來自挖掘機鏟斗油缸活塞桿端的回油經管路、鏟斗控制閥中的量孔、回油信道和回油管流向液壓油箱。量孔限制來自鏟斗油缸活塞桿端的回油量。

挖掘機鏟斗張開工作與鏟斗閉合工作的情況類似。

當挖掘機鏟斗操縱桿移到“鏟斗張開”位置時，來自先導控制閥的先導油流經先導管流向鏟斗控制閥。鏟斗控制閥中的滑閥逆著彈簧的作用力移動。此時，右則油泵輸送的機油流向鏟斗油缸活塞桿端。

當挖掘機鏟斗操縱桿處于“空擋”位置時，彈簧把鏟斗控制閥中的滑閥保持在“空擋”位置。阻塞來自鏟斗油缸蓋端和活塞桿端的油液。