挖掘機主控閥處于空擋位置時的運行情況是怎樣的？

卡特挖掘機主控閥處于空擋位置時的運行情況：

挖掘機主控制閥處于“空擋”位置如圖6-28所示。

右側油泵通過進油口7向右側閥體供應機油，機油隨后流經中位旁通油道2和平行供給信道6。左側油泵通過進油口21向左側閥體供應機油，機油隨后流經中位旁通油道22和平行供給信道10。

當所有操縱桿或行駛操縱桿/踏板處于“空擋”位置時，右則油泵油經中位旁通油道、反向流操縱量孔、回油信道19、回油信道23和回油口流回液壓油箱。左側油泵油從進油口經中位旁通油道、反向流操縱控制量孔和回油口流回液壓油箱中。平行供給信道6和10中的油被各自控制的滑閥堵住。

接通任意操縱桿或行駛操縱桿/踏板可以為右似油泵油提供兩條通路。一條通路經過中位旁通油道流向右行駿控制閥，另一條通路則流經平行供給信道6附屬裝置控制閉、鏟斗控制閥和動臂Ⅰ控制閥。接通任意操縱桿或行駛操縱桿/踏板也可以為左隊油泵油提供兩條通路。一條通路經過中位旁通油道流向左行駛控制閥和斗桿I控制閥，另一條通路則經平行供給信道10流向回轉節控制閥。

各個閥的運行情況如下。

挖掘機鏟斗控制閥（空擋位置）如圖6-29所示。當操縱桿或行駛操縱桿/踏板處于“空擋”位置時，先導油不流向孔2和孔6。在彈簧的作用力下，滑閥處于中間的空擋位置。右似油泵油經中位旁通油道流向液壓油箱。

如圖6-30所示，當鏟斗操縱桿移到鏟斗“閉合”位置時，先導油供給先導孔9，滑閥11向左移動，中位旁通油道12關閉而信道5打開，孔2則與回油信道10連通。

平行供給信道中的油流經進油單向閥4、信道5和信道15，然后流向孔6。鏟斗油缸活塞桿伸出，此時，活塞桿端的代用機油流向孔2。機油經孔2流向回油信道14，并流回液壓油箱。