挖掘機電磁閥動力換擋系統的結構：比例減壓閥安裝位置在哪？

卡特挖掘機電磁閥（比例減壓）動力換擋系統：

挖掘機比例減壓閥安裝位置如圖6-15所示。比例減壓閥內部結構如圖6-16所示。

調整動力換檔壓力的比例減壓閥位于右似原調節器上，該比例減壓閥是由電磁線雹操縱的控制閥，由先導泵供油。電磁線圈從發動機泵控制器接收脈寬調制信號，脈寬調制信號使比例壓力控制閥降低先導壓力，降低的壓力稱為壓力，比例減壓閥將降低的先導液壓傳遞給右泵調節器和左泵調節器。 右油泵和左油泵的輸出流量根據動力換檔壓力進行調整。 該動力換檔壓力用于調整液壓泵的最大允許輸出。

挖掘機發動機轉速下降時，會導致動力換檔壓力的增加和泵流量的減少。

挖掘機發動機運轉時，發動機泵控制器檢測到發動機轉速下降時，發送到電磁線圈的脈沖寬度調制信號變強，電磁線圈產生的磁力變強。 電磁線圈產生的磁力大于彈簧的彈簧力時，閥柱克服彈簧力向下方移動，阻止油從通路6流向通路5。 此時，配管中的先導油在通路中流動，在閥柱室和低壓（動力換檔壓力）的狀態下進入通路6。然后，通道中的高動力換檔壓力作用在右泵調節器和左泵調節器上。隨著動力換檔壓力的升高，左機油泵和右機油泵的沖程將會減小。

挖掘機發動機轉速增加會導致動力換檔壓力降低和泵流量增加。

挖掘機發動機運轉時，如果發動機泵控制器感應到發動機轉速上升，則發送給電磁線圈的PWM信號減弱，電磁線圈產生的磁力減弱。當彈簧的彈力大于電磁線圈產生的磁力時，滑閥向上移動以阻止先導油進入通道8。此時，通道5中的動力換檔壓力油被排放到滑閥室和通道5中。然后，通道6中降低的動力換檔壓力作用在左右泵調節器上，導致左右油泵移至上行位置。由于動力換檔壓力的增加，左油泵和右油泵的沖程增加。