挖掘機主控制閥的拆裝檢查及注意事項

主控制閥管路多且密集，拆裝空間有限，拆裝難度大。在拆卸和組裝過程中，應特別注意以下問題：

（1）拆卸主控制閥前，機器應放置正確，工作裝置和履帶必須可靠著陸，然后釋放系統殘余壓力和油箱氣壓。如果估計短時間內無法完成維修任務，則應將油箱中的液壓油排出并儲存。

（2）為防止灰塵、水等異物進入油口，拆卸前應堵塞油孔，然后清洗外部污垢，清洗時盡量使油口朝下。

（3）應特別注意管道的連接位置，最好在拆卸前做好連接標記。主控制閥的內部零件形狀和尺寸相似，容易混淆，閥柱兩端難以區分，拆卸時應做好記錄，并按順序和方向放置。許多零件很脆弱，需要特別小心地拆卸和組裝。

（4）很多時候，拆卸主控制閥的目的只是為了更換密封。更換密封件時，無需拆卸閥柱和壓力調節閥，最好不要將閥柱從閥殼上拆下。一般情況下，每個調節螺釘都不應拆卸。通常，解決調節螺釘處漏油問題的方法是松開鎖緊螺母，將密封帶纏繞2~3次，然后擰緊鎖緊螺母。注意：用扳手插入調節螺釘，保持調節螺釘不動。

（5）當必須拆除閥柱，但由于異物卡住而難以拆除閥柱時，應先將異物取出，然后小心拆除不得強行拆除的閥柱，強行拆除很有可能報廢整個主控制閥。

（6）檢查閥柱與閥孔的配合，密封良好，動作靈活。如果閥柱和閥孔的配合面上有磨損的凹槽或缺陷，則需要修理或更換。

（7）當閥柱必須分解時，因為閥柱是一個圓柱體，所以必須使用特殊的夾緊工具或用厚而軟的木板將其襯起來。切勿用臺鉗直接夾住它，或用棍子強行將其從油道孔中取出。一旦閥柱變形，將很難修復。

（8）檢查溢流閥、安全閥、壓力補償閥等。必要時。如果發現任何密封面磨損、變形或損壞，更換總成。

（9）高壓滑動密封組合一般不需要更換，但必要時應注意檢查和更換。小松PC200-6壓力補償閥和LS閥上的高壓滑動密封組合容易損壞。

（10）組裝時需要更換大量的O型圈，各種零件的O型圈要嚴格區分。過厚的O形圈會損壞脆弱的零件，如杯蓋。

（11）如有必要，檢查主控制閥中間結合面的平整度。如果平整度超過極限，請修理。

（12）安裝主控制閥總成的固定螺栓時，必須涂上鎖緊膠并正確擰緊。