挖掘機滑閥液壓卡死的原因是什么？該如何避免

挖掘機滑閥的液壓卡緊（卡死）現象：

滑閥的閥孔和閥芯之間一般有很小的間隙。當間隙均勻且間隙中有油時，中，移動閥芯所需的力僅需要克服粘性摩擦，并且該值相當小。然而，在中，的實際使用中，特別是在中和中，的高壓系統中，當閥芯停止移動一段時間(通常在大約5分鐘之后)時，這種阻力可能高達數百牛頓，這使得閥芯難以再次移動。這就是所謂的液壓夾緊現象。

挖掘機滑閥液壓卡緊（卡死）原因：

臟物進入縫隙；溫度升高，閥芯膨脹；但主要原因是滑閥副幾何形狀和同軸度變化引起的徑向不平衡力的作用，當閥芯受到徑向不平衡力作用而和閥孔相接觸后，縫隙中存留液體被擠出，閥芯和閥孔間的摩擦變成半干摩擦乃至干摩擦，因而使閥芯重新移動時所需的力增大了許多?；y副幾何形狀和同軸度變化主要包括以下方面:

（1）閥芯與閥體之間無幾何誤差，軸線平行但不重合。

（2）閥芯因加工誤差呈倒圓錐形，軸線平行但不重合。

（3）閥芯表面有局部突起?；y的液壓卡緊現象不僅見于換向閥的中，在其他液壓閥中也很常見，尤其是在高壓系統中，滑閥停留時間越長，液壓卡緊力越大，導致移動滑閥的推力(如電磁鐵推力)無法克服卡緊阻力，使滑閥無法復位。

為避免液動滑閥的液壓卡緊現象，可采用如下措施減小徑向不平衡力。

（1）提高制造和裝配精度。

（2）閥芯上開環形均壓槽。