挖掘機行駛中出現變速器跳檔的故障原因，及排除方法

挖掘機是大型設備，一旦機器發生故障，將面臨一定的經濟損失，因此如果故障問題處理不當，損失將更加嚴重；因此，我們有必要首先了解變速器常見故障及排除方法。以下是具體介紹：

1.挖掘機變速器“跳檔”的原因

（1）挖掘機變速傳動機構采用機械換擋變速傳動機構，依靠滑動齒套在固定齒套上軸向移動，與各檔從動齒輪嚙合實現換擋。在頻繁換檔的過程中，上述嚙合齒輪的齒端面容易被磨成錐形，導致嚙合性能下降和“跳檔”。

（2）自鎖機構的性能降低，以防止變速器的“跳檔”。在這種類型的挖掘機中，起自鎖作用的鋼球和彈簧安裝在變速箱的二、三檔換檔撥叉和四、五檔換檔撥叉上方的箱蓋孔內，以及一、二檔換檔撥叉內。當起定位和自鎖作用的彈簧彈性減弱或斷裂時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器的“跳檔”。同時，如果定位鋼球或撥叉軸上的凹槽磨損，也會導致變速器“跳檔”。

（3）換擋裝置調整不當該型挖掘機傳動采用機械手動換擋。如果換檔桿、縱軸、橫軸和垂直固定螺釘松動，也可能導致變速器跳檔。

（4）外部載荷的突變由于挖掘機的工作性質和挖掘機本身的設計，外部載荷的突變也會導致其傳動裝置的“跳檔”。當外部載荷因道路崎嶇不平、機器下坡行駛或行駛路線不當而突然變化時，這種載荷的突然變化將通過車輪和傳動軸作用在變速器的齒輪嚙合齒輪上，導致齒輪嚙合齒輪因軸向推力而脫離，從而導致變速器“跳檔”。

（5）操作方法不當當挖掘機在斜坡上行駛時（尤其是下坡行駛時），如果操作不當，也會導致變速箱的跳車停機。

2.預防措施

（1）嚴格按照操作規程和駕駛要領操作，盡量避免換擋時“打齒”，以減少齒輪副磨損。

（2）嚴格執行維護制度，加強換擋裝置的維護。當換擋裝置的杠桿系統連接不當時，應及時調整，以保證換擋裝置的良好性能。

（3）注意自鎖機構的修理和維護，及時修理或更換定位效率降低或喪失的定位鋼球、彈簧和撥叉軸，使自鎖機構的自鎖性能處于良好狀態。

（4）組裝變速器時，應嚴格遵守操作規程，以確保變速器的所有部件都得到正確調整和適當擰緊。在大型下坡道路上，駕駛員應嚴格遵循下坡動作的要領，不得違章。

3.緊急設置方法

挖掘機在行駛過程中，如果出現傳動“跳檔”現象，應及時停機（或繼續行駛），查明原因，排除故障。具體方法是：

（1）挖掘機在平坦路面上行駛出現“跳檔”時，可以按正常停車要領停車，仔細查找原因，排除故障。

（2）挖掘機上坡行駛出現“跳檔”時，可將檔位設置為低速檔或一檔，行駛到坡頂時再停機排除故障；如果減速不成功或再次出現“跳檔”，根據坡道停車的動作要點和要求停車，然后進行故障排除。

（3）挖掘機下坡行駛出現“跳檔”時，應根據加檔動作要領將檔位定位在高速位置或采取“搶檔”（緊急減速）措施，行駛到坡底后停機檢查排除故障；如果“加檔”或“搶檔”不成功或“跳檔”再次出現（此時為空檔），駕駛員可以將發動機轉速控制在中速（以防止發動機失速），使用“點剎‘”方法使機器滑至斜坡底部，然后進行故障排除。如果‘加檔’、‘搶檔’不成功或‘跳檔’再次出現（此時為空檔），機器在大坡度上（此時機器會以極快的速度‘潛’到坡底），應根據下坡停車的動作要領和要求迅速停車，然后排除故障。