挖掘機傳動裝置的作用，以及單向離合器的工作原理

挖掘機傳動裝置的作用，是在起動時使主動齒輪與飛輪齒環嚙合，并將起動轉矩傳遞給發動機曲軸；起動后，起動機和飛輪齒環自動分離，以防止發動機驅動起動機超速旋轉。它主要由主動齒輪和單向離合器組成。

1、單向滾柱式離合器的構造：

主要由驅動齒輪、內外滾道、滾柱、彈簧、花鍵套、撥叉滑套及緩沖彈簧組成。內外滾道形成楔形室，其中裝有滾柱及彈簧，為減少內外滾道之間的摩擦，在楔形室內加注潤滑脂，通過護套進行密封，如圖4-1-9所示。

2、單向離合器的工作原理：

（1）組合狀態：當起動機驅動發動機曲軸運轉時，電樞軸是主動的，飛輪是被動的。電樞軸首先驅動單向滾子的外圈(外滾道)順順時針旋轉(從發動機后端向前看)，而與飛輪嚙合的主動齒輪處于靜止狀態。在摩擦力和彈簧7的驅動下，滾輪位于楔形腔的窄邊，使外圈和主動齒輪的尾部夾緊結合為一體，然后主動齒輪一起轉動，帶動飛輪轉動，使發動機開始工作，如圖4-1-10a所示。

（2）分離狀態：發動機起動后，飛輪帶動主動齒輪轉動。因為飛輪將驅動主動齒輪高速旋轉，這比電樞速度高得多，所以可以認為飛輪是主動的而電樞軸是被動的，即主動齒輪是主動的而外圈是被動的。在這種情況下，驅動齒輪的尾部將驅動滾輪克服彈簧力，使得滾輪滾動到楔形腔的較寬側，然后在驅動齒輪的尾部和外圈之間產生滑動摩擦。只有主動齒輪隨飛輪轉動，發動機的動力不能傳遞到電樞軸，電樞軸起著自動分離的作用。此時電樞軸只按自已的速度空轉，避免了超速的危險，如圖4-1-10b所示。