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          正鏟式挖掘機潤滑系統故障的原因及解決方法

          發布時間:2020-09-07 17:01:45 來源:配件在線 作者:藍翔哥  2

          一臺正鏟式挖掘機在作業過程中,突然出現故障報警,報警顯示器顯示信息為供油管壓力低,潤滑系統故障。機手隨即下車逐步檢查。

          首先對存放潤滑脂的油箱存油量進行檢查,潤滑脂存量正常,排除潤滑脂缺少因素。將集中潤滑系統的啟動方式更改為手動控制,然后啟動系統,目測觀察氣動泵壓力表,空壓機的最低加載啟動壓力是0.8MPa,儲氣罐的氣壓顯示表設置的正常壓力也是0.8MPa,表明氣動泵正常,排除氣動泵失壓因素。

          正鏟式挖掘機潤滑系統故障的原因及解決方法

          供油管路的壓力開始上升,達到設定值為0.8MPa,分配器控制電磁閥動作,換向閥動作,說明當前為止系統運作正常。但分配器動作完成后,氣動泵壓力仍然上升,直至壓力升高到自動泄壓。集中潤滑系統的電氣控制邏輯為當系統設定在手動控制后,氣動泵增壓供油管路壓力,控制分配器相關受控元器件動作后,行程開關觸發發出電氣信號,控制分配器電磁閥斷電,進而連鎖控制氣動泵泄壓,以此往復,周期進行。

          檢查中發現氣動泵無法自動停機,氣動泵不停地運行加載排氣過程中,需要不斷排污,排污需要消耗一定的氣壓,該氣壓由管路內壓力分配,進而使主管路氣壓低于氣壓監測的壓力繼電器所設定的0.65MPa最低值,氣壓檢測裝置就會發出管道壓力低的故障警報。

          引起該故障表現的可能故障為行程開關無法發出電氣信號、分配器電磁閥故障,經過測試,行程開關功能正常,分配器信號輸出系統正常,但分配器電磁閥動作機構卡死,無法斷電。故障排除措施分為兩種:最簡單的措施為更換電磁閥,檢測系統恢復正常,另一種就是將氣動泵最低加載啟動壓力調高,使得氣動泵供壓范圍包含排氣所需壓力,系統檢測到的主管路氣壓會在合理范圍內,報警故障解除。

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