挖掘機液壓缸體的檢查與維修及加工方法
挖掘機液壓缸體的檢查與維修：按照以下步驟檢查已拆卸的缸筒。如圖5-194 ~圖5-196所示。
（1）缸孔的尺寸和公差（一般為H8或H9，活塞環密封為H7，間隙密封為H6）。
（2）內孔表面粗糙度
（3）缸孔的幾何精度（參考值為圓度和圓柱度誤差應小于直徑公差的1/3~1/2）。
（4）缸孔軸的直線度誤差（500mm長度不大于0.03mm）。
（5）缸筒體端面軸線垂直度誤差（直徑100毫米不大于0.04毫米）。
（6）檢查耳環液壓缸耳環孔軸線的位置誤差（參考值為0.03毫米）和垂直度誤差（長度不超過100毫米，0.1毫米）。
（7）檢查耳軸與耳軸液壓缸缸軸之間的位置誤差（不大于0.1毫米）和垂直度誤差（長度不大于0.1毫米，100毫米）。
（8）檢查氣缸孔的表面傷痕
經過上述檢查后，用戶可以對液壓缸進行如下修理：對于內部孔擦傷、局部磨損、冷卻液進入缸內引起的銹斑孔，或淺槽，甚至是深的直線槽，這些槽在圓周方向上是長而直的，而不是軸向，可以用非常細的金相砂紙或精油石打磨或拋光，如圖5-196所示。但是，如果它是軸向深的長槽，深度大于0.1毫米，長度超過100毫米，則應銑削或珩磨內孔，磨削內孔。精度和表面粗糙度應根據上述括號中的尺寸進行保證。如果這種修復條件不可用，也可以先去油和去污，然后用銀焊填充。您也可以購買“精密冷拔無縫鋼管”，這是由國內制造商生產的，可以直接作為氣缸使用，無需加工內部孔
缸體精加工一般采用精鏜、滾壓、珩磨、強力珩磨和磨削等方法。精鏜是用精馕刀頭進行的。與粗鏜相比，精鏜時刀頭編織塑料導塊的調整要求有三個一致性：一是粗鏜后導塊前半部分應與孔直徑一致；第二，精鏜后后半部應與孔直徑一致；第三，幾個導向塊的徑向尺寸應該一致。只有這樣才能保證精鏜的質量。
目前，精鏜目前廣泛采用浮動鏜刀的形式。刀塊可以在刀桿的孔中滑動，并做輕微的徑向運動。自動調整使兩個切削刃的切削參數相等，從而減少了刀桿彎曲或安裝不準確造成的誤差。浮動鏜刀的加工余量一般為0.1 ~ 0.2毫米，可達到H7的精度和Ra1.2 um的表面粗糙度。浮動鏜刀的加工的缺點是不能提高孔排屑的直線度和相互位置精度，散熱是深孔加工中非常重要的問題。通常，使用后排的芯片，冷卻劑的量（300升/分鐘）適當增加，冷卻劑壓力約為0.8兆帕。
