挖掘機發動機(柴油機)潤滑系統的組成路徑與工作過程

柴油機工作時，各零件表面都是以很小的間隙做高速、相對運動的，互相之間劇烈摩擦，產生高溫，甚至燒毀機械零件。為了保證柴油機正常工作，必須對運動的零部件表面加以潤滑。潤滑系統工作路徑如圖7-8所示。

挖掘機/推土機的潤滑系統的作用是將清潔的、壓力和溫度適宜的潤滑油送至柴油機各摩擦表面進行潤滑，并將各摩擦表面流出的潤滑油回收，經冷卻和濾清后循環使用，從而起到下列作用：

1）潤滑作用

使零件的兩個摩擦表面之間形成一定的油膜，減少磨損和功率損失。

2）冷卻作用

潤滑油在潤滑各摩擦表面的同時，也吸收了各摩擦表面的熱量，降低了各摩擦表面溫度。

3）清潔作用

潤滑油在循環流動中，可清除摩擦表面的磨屑，并將其帶走。

4）密封和防銹作用

附著于零件表面的油膜還可以提高零件的密封效果和防止氧化銹蝕。

柴油機工作時，由于各運動機件的工作條件和所承受的載荷和相對運動的速度不同，所要求的潤滑強度也不相同，因而應采用相應的潤滑方式。常見的潤滑方式有壓力潤滑、飛濺潤滑和定期加注潤滑脂等。

曲軸軸承、連桿軸承、凸輪軸軸承以及搖臂軸等都采用壓力潤滑。

氣缸壁、配氣機構的凸輪、挺桿等都采用飛濺潤滑。

柴油機輔助系統中的水泵、發電機軸承等，由于載荷小，而且摩擦損失不大，只需要定期加注潤滑脂。