<button id="i4lfw"><object id="i4lfw"></object></button>

      <button id="i4lfw"></button>
        1. <span id="i4lfw"></span>
          當前位置:首頁 > 配件知識 > 挖掘機 > 挖掘機鏟斗缸和行走馬達無力是什么原因?

          挖掘機鏟斗缸和行走馬達無力是什么原因?

          發布時間:2020-08-16 17:03:42 來源:配件在線 作者:jinjin  2

          案例分析:小松挖掘機鏟斗油缸和左行走電機故障的診斷與排除

          一、故障現象

          小松挖掘機工作8500小時后,鏟斗油缸和左行走電機出現故障,但轉向和右行走正常,其他動作稍慢。

          二、故障診斷

          鏟斗油缸故障的可能原因:

          1.控制鏟斗的先導油路有故障。

          2.控制閥的閥芯卡住或嚴重磨損。

          3.鏟斗回路的供油閥卡住。

          4.鏟斗油缸、活塞或油封嚴重損壞。

          5.主卸載閥卡住。

          6.后泵或其控制系統有故障。

          左行駛馬達故障的可能原因

          1.控制左行走的先導油路有故障。

          2.控制閥的閥芯卡住或嚴重磨損。

          3.行駛馬達有故障。

          4.中心旋轉接頭漏油嚴重。

          5.主卸載閥卡住。

          6.后泵或其控制系統有故障。

          根據PC220-5液壓系統原理,其液壓泵系統由前泵、后泵、先導泵、各種控制閥等組成。鏟斗油缸和左行駛馬達由后泵獨立供油,因此鏟斗油缸和左行駛馬達無法同時工作,這很可能是由主卸載閥或后泵及其控制系統造成的。因此,前泵和后泵的高壓油管相互交換。再次試運轉機器時,發現鏟斗油缸和左行走馬達工作正常,但回轉馬達和右行走馬達無法工作。因此,鏟斗油缸、左行駛馬達及其控制系統正常,故障應出在后泵或其控制系統中,后泵或其控制系統分別向鏟斗油缸和左行駛馬達供油。

          timg (2).jpg

          檢查后泵及其控制系統,并分析:

          1.由于前泵工作正常,證明前泵和后泵共用的控制先導泵和TVC閥工作正常。

          2.在數控閥出口安裝一個量程為6兆帕的油壓表,在此位置測量油壓為P1(因為沒有一氧化碳閥出口壓力的測試點)。當調節一氧化碳閥調節螺栓2~4圈時,發現P1值上升,當調節螺栓回到原來的位置時,P1值下降到原來的值。測試結果符合一氧化碳閥門的工作特性,表明一氧化碳閥門工作正常。

          3.當數控閥門調節螺栓擰緊2~4圈時,發現P1值上升,當調節螺栓調回到原來的位置時,P1值下降到原來的值。測試結果符合數控閥門的工作特性,表明數控閥門工作正常。

          4.伺服機構解體檢查后,可知回位彈簧未斷裂,彈性良好,聯動機構未脫落,閥芯未卡死或磨損,說明伺服機構工作正常。

          從以上檢查結果可以看出,后泵的控制系統工作正常,鏟斗和左行走電機的故障只能由后泵本身的故障造成。

          拆卸液壓泵總成后,發現前泵液壓部件完好,后泵損壞嚴重。配流盤油封帶有幾條深槽,柱塞缸端面受力輕微,其他液壓元件無明顯磨損。顯然,后泵不能正常工作是因為柱塞缸與配流盤的接觸面嚴重磨損,導致液壓油嚴重泄漏,導致鏟斗油缸和左行走馬達無法工作。第三,故障排除

          鑒于柱塞缸端面未損壞,配流盤損壞嚴重,可采用研磨柱塞缸和更換配流盤的維修方法,即先用平面磨床研磨柱塞缸磨損的端面,然后用氧化鉻拋光,最后用手研磨柱塞缸和配流盤,確保接觸面積大于95%。修復后的柱塞缸和配流盤安裝好后,挖掘機工作正常。

          如需購買小型挖掘機整臺機器,可直接聯系咨詢本站客服!購買鏈接如下:http://www.monetindenver.com/zhengji/xxwjj/

          相關閱讀
          欧美变态口味重另类牲交视频

          <button id="i4lfw"><object id="i4lfw"></object></button>

            <button id="i4lfw"></button>
              1. <span id="i4lfw"></span>