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          液壓挖掘機動臂能起不能落是什么原因?該怎么解決

          發布時間:2020-08-16 16:23:53 來源:配件在線 作者:jinjin  2

          某日立挖掘機使用至今已近20000h,液壓系統先后出現過定量泵、變量泵、先導泵、液壓缸及回轉和行走馬達損壞的故障。首次出現動臂能起不能落的現象。

          (1) 故障現象

          該機在高速公路施工中,動臂升起后突然不能降落。經檢查,發現兩個動臂液壓缸伸出后收不回來,同時還發現該機的B泵組(見圖6-18)在運轉不足3min時,泵體燙得手不能摸,并伴有B泵組的高壓油管劇烈抖動現象。

          (2)故障診斷

          產生故障的原因可能有以下幾個方面:

          1、B泵組系統混人空氣、泵組吸空、吸油管接頭松動、吸油管漏氣和吸油管堵塞。

          2、B泵組系統回油管堵塞、回油濾芯損壞堵塞、旁通閥和溢流閥咬死不能開啟。

          3、B泵組柱塞折斷,柱塞與缸體咬死,回程盤破碎。

          4、先導控制油路失控,先導泵損壞,先導閥不開啟。

          5、液控換向閥彈簧對中失靈,卡在不對中位置。

          液壓挖掘機動臂能起不能落是什么原因?該怎么解決

          針對上述原因分析,維修人員采用先易后難的方法拆檢了油路和B泵組,隨后用檢測表測量,得知先導控制油路正常。在否.定了前四項原因后,對該機進行了長達15min的試機運轉,除動臂缸不能縮回外,其他各個動作均正常,但B泵組仍熱得燙手,高壓軟管仍劇烈抖動,顯示故障的原因集中在液控換向閥上。從圖6-18的液壓原理圖中可知,動臂和斗桿工作均由A、B兩個泵組組合供油,必須查清,究竟哪-一個液控換向閥被卡死。動臂的起升是由D閥和N閥同時開啟,A、B兩泵組合供油;動臂的下降是由D閥單獨開啟,B泵組單獨供油的。所以動臂能起不能落的原因是D閥卡死在不對中位置,而無壓力油進人動臂液壓缸上腔所致。

          為了證明動臂能起不能落是由于D閥卡死所致,可以對B泵組熱得燙手和高壓油管劇烈抖動進行論證。當D閥卡死時,B泵組的液壓油在經過C閥后便被D閥堵死,B泵組的液壓油只有在克服安全閥的開啟壓力25MPa后方能通過安全閥形成回路流回油箱。此時的安全閥在B泵組回路中起到了減壓閥的作用,由此而產生巨大的熱量使B泵體產生高溫。所以只要發動機開始運轉,B泵組及其高壓油管就處在系統最高壓力下工作,使其在空載下發燙和抖動。分析了動臂升降的工作原理后,找到了故障的原因。

          (3)故障排除

          拆檢D閥,發現有少量金屬顆粒把閥芯卡死在閥體中,使D閥芯處在通道堵死的位置上。抽出該閥芯用磨缸砂條和水磨砂紙打磨后復裝試機,動臂伸縮自如。

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