挖掘機液壓系統漏油/壓力失調/系統失靈的故障分析

挖掘機液壓系統的常見故障包括漏油、壓力失調、系統失靈等。以下是對這些問題的分析。

1.漏油。

液壓系統的漏油分為內部漏油和外部漏油，漏油通常是指系統的外部漏油。最常見的漏油是管接頭失效，可以通過拆卸、卸載和重新擰緊來解決。部件漏油通常是由密封損壞引起的。雖然少量漏油對于某些部件來說是正常的，但是如果密封過早損壞，應該盡一切努力找出損壞的原因，因為更換密封形式可能會延長使用壽命。當密封件損壞且必須拆卸部件時，還應檢查部件摩擦表面的狀態。劣化或生銹可能是密封損壞的主要原因。內部漏油通常更難檢測，問題應該有條不紊地解決，一次一個部件。在大多數情況下，電路圖可用于確定在給定條件下哪些端口應與壓力源斷開。如果與油口連接的管道被拆除，油口打開，油口的流量明顯，內部漏油必須到達油口。電路圖還可以解釋哪些部件構成了從壓力管到油箱回油管的漏油路徑。

2.系統壓力失常。

工作系統中不可避免地會出現壓力變化，如蓄能器有效壓縮比的變化和雙動缸背壓效應造成的壓力沖擊。因此，系統中特定點的實際壓力只能由經驗決定。此時，整個工作循環中的壓力變化不應超過3％ ~ 5％。壓力不足是漏油或某些泵故障的一般跡象，有時可能是由溢流閥或旁通閥故障引起的。帶有旁通開口的閥座閥也會使特定的管道缺油，因為閥芯有在液體流中保持浮動的趨勢。閥門在預定壓力下打開后，應該一次打開

更低的壓力可以復位（打開和關閉特性）。部分堵塞可能導致系統壓力過高。盡管系統中的安全閥通?？捎糜谛遁d，但通過安全閥的過量流量會使提供給致動器的流量不足，從而導致移動速度降低。過高的系統壓力也會增加油的發熱量，導致油溫過高。

系統中壓力發生顯著變化的最常見原因如下：

無阻尼旁通閥。在這種情況下，處理方法是換成阻尼閥或恒壓閥。

閥門堵塞，需要清洗。如有必要，用更合適的防堵塞閥更換。

（c）泵的壓力脈動，通?？梢酝ㄟ^蓄能器阻尼來減緩，或者可以采用具有相對恒定壓力輸出特性的不同類型的泵。

（d）由于空氣混合，油箱中氣泡過多，這可能是由于油箱設計不當、系統漏氣或類似設計錯誤，使空氣與油混合。

3.系統操作失靈。

系統運行故障是指當運行系統工作時，系統不能按照操作者的意愿工作，因此壓力不應升高，流量不應增加。這里的基本問題是最終找出失敗的原因它是由上述明顯的故障引起的，還是由控制系統的一個或幾個液壓部件的故障引起的。電路越復雜，各種元件的控制和動作之間的相互依賴性就越密切，可能涉及的基本電路也就越單一。此時，故障診斷的基本方法是根據動作故障的表現將故障劃分為特定的小區域，從而確定使這個小圓圈失效的基本故障。處理措施因電路而異，需要仔細研究電路，充分了解各元件的功能。最簡單的方法通常是回顧相關的執行組件，以確定行為和控制在什么時候開始失去，而不考慮那些與失敗的功能沒有直接關系的組件。