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          關于挖掘機四輪一帶的維護方法,如何避免底盤部件的損壞?

          發布時間:2020-07-28 16:50:33 來源:配件在線 作者:jinjin  2

            挖掘機的支重輪漏油、托鏈輪壞了、行走無力、履帶松緊度不一致等故障,這些故障都是關乎四輪一帶的問題。這些問題直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能。

          關于挖掘機四輪一帶的維護方法,如何避免底盤部件的損壞?

            以下是與四輪一帶相關的維護方法:

            支重輪

            工作時,盡量避免壓路機長時間浸泡在泥水中。每天工作完成后,應撐起單側的履帶,驅動行走馬達時,可以清除軌道上的泥土、碎石等雜物。在冬季施工中,必須保持滾筒干燥,因為在外輪和滾筒軸之間有一個浮動密封。如果有水,它會在晚上結冰。第二天工作機器行走時,密封件會因接觸冰而被刮傷,從而導致漏油。支重輪的損壞會導致許多故障,如行走跑偏和行走無力。

            托鏈輪

            托鏈輪位于X形框架上方,其功能是保持鏈條軌道直線移動。如果托架鏈輪損壞,履帶鏈軌將無法保持直線。托鏈輪是一次性注入的潤滑油。如果發生漏油,只能更換新的。工作時,必須避免支重輪長時間浸泡在泥水中。平時,X斜平臺應保持清潔。不要讓太多的土壤和礫石堆積起來,妨礙托鏈輪的旋轉。

            引導輪

            導向輪位于車架的前方,車架由導向輪和安裝在車架內的張緊彈簧組成。挖掘機在操作和行駛的過程中,導向輪應保持的方向在前面,當鏈條軌道造成了異常的磨損,張緊彈簧還可以吸收工作時路面帶來的沖擊,減少磨損。

            驅動輪

            驅動輪位于車架后面,因為它直接固定安裝在車架上,沒有減震功能。如果主動輪向前行走,不僅會造成驅動齒圈和鏈軌的異常磨損,還會對車架產生不利影響,車架可能會出現早期開裂等問題。行走馬達的護板可以保護馬達,同時,一些泥土和礫石會進入內部空間,磨損行走馬達的油管,土壤中的水會腐蝕油管的接頭,因此需要定期打開護板來清理內部的污垢。

            履帶

            履帶主要由履帶板和鏈軌接頭組成,履帶板分為標準履帶板和加長履帶板兩種。標準板用于土方工程,加長板用于濕地工程。挖機行走時,碎石有時會卡在兩塊木板之間的縫隙里。當它接觸地面時,會擠壓兩塊板,履帶板很容易彎曲變形。長時間行走也會導致履帶板螺栓固定處開裂。鏈軌接頭與驅動齒圈接觸,并由齒圈驅動旋轉。履帶張力過緊會導致鏈節、齒圈和導向輪過早磨損。

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