四輪一帶維保要點

經常聽朋友說挖掘機支撐輪漏油，支撐鏈輪斷裂，行走履帶松緊不一致等。都和挖掘機四個輪子周圍的問題有關。四輪面積直接關系到挖掘機的工作性能和行走性能。挖掘機要想走得快，保養是關鍵。

今天小麗為大家整理了一些關于四驅區的保養方法，希望對大家有所幫助！

支重輪

工作時盡量避免滾筒長時間浸泡在泥水中。

日常工作完成后，應撐起單側履帶，驅動行走馬達，清除履帶上的泥土、礫石等雜物。

冬季施工時，壓路機必須保持干燥，因為外輪和壓路機軸之間有浮動密封，如果有水，夜間會結冰。第二天移動挖掘機時，密封件接觸到冰塊會被劃傷，導致漏油。

壓路機的損壞會造成行走跑偏、行走無力等諸多故障。

托架鏈輪

托架鏈輪位于X架，上方，其功能是保持鏈條軌道直線移動。如果托架鏈輪損壞，履帶鏈無法保持直線。

托架鏈輪是一次性注入的潤滑油。如果漏油，只能更換新的。工作時，必須避免支撐輥長時間浸泡在泥水中。平時，X架的傾斜平臺應保持清潔，過多的土壤和礫石不應妨礙鏈輪的轉動。

導向輪

導向輪位于X架的前方，由安裝在X架內的導向輪和拉簧組成

在操作和行走過程中，導輪應保持在前方，以避免鏈軌的異常磨損，拉簧還可以吸收工作時路面帶來的沖擊，減少磨損。

驅動輪

驅動輪位于X架，后面，因為它直接固定安裝在X架上，沒有減震功能。如果驅動輪向前行走，不僅會造成主動齒圈和鏈軌的異常磨損，還會對X架，產生不利影響，X架可能會出現早期開裂

行走馬達的護板可以保護馬達，同時，一些泥土和礫石會進入內部空間，磨損行走馬達，的油管，土壤中的水會腐蝕油管的接頭，因此需要定期打開護板清理內部的污垢。

鏈軌

軌道主要由履帶板和鏈軌接頭組成。履帶板的磨損在礦山最為嚴重。走路時，礫石有時會卡在兩只鞋之間的縫隙里。移動接觸地面時，兩只履帶板會被擠壓，履帶板容易彎曲變形。長時間行走也會造成履帶板螺栓固定部位出現裂紋。

鏈軌接頭與主動齒圈接觸，并由齒圈驅動旋轉。履帶張力過緊會導致鏈節、齒圈和導向輪過早磨損。因此，根據不同的路況，有必要對履帶張緊度進行調整