挖機使用超過6000小時后，應該怎么樣去保養？

鐵甲小編線下走訪用戶的時候，發現一臺已經工作了6000小時的挖機，這臺挖機外觀已經有點滄桑，然而工作起來還是如常。這跟挖機本身質量相關之外，更多的是用戶的悉心保養。通過走訪用戶，小編也發現，真正的養挖機的人，是不會心疼維護保養的費用的，畢竟維護保養好了，挖機多干一兩年，啥都賺回來了?！敖^不要干省小錢花大錢的事情?！?/p>

那么咱們甲友對待超過6000小時的挖機，在保養方面有什么絕招，我們來看看吧！

首先，有不少甲友認為這個時候的挖機正值壯年，正常保養，干就完了（甲友孔令陽）。也有甲友認為，如果滴油不漏，那跟新挖機是一樣的，正常保養即可（甲友三姨家二弟）。當然還有挖機用了19000多小時的過來人（甲友誠輝），他表示，“沒啥注意的，和正常保養一樣，自己的機器用了一萬九千多小時了。我覺得6000和16000是一樣的，哪壞修哪?！?/p>

其次，也有甲友認為，根據挖機的車況，車況好就正常保養，不好，將就用（甲友@雷靂鋒行）。但是還要注意一些老化件，磨損件及時更換（甲友@宏宏火火）。

當然，大家想看的一定是干貨，來了。

清洗水箱、吹散熱器、勤換空濾、注意管路皮帶等易損件的老化等，6000小時是挖機性能的分水嶺，為了保險起見，給挖機做一個全車的大保養吧！

甲友@河南小魏：雖然我的挖機沒到6000小時，我知道好幾個超過6000小時的，保養用原廠件，三個散熱器經常用壓縮空氣吹，空調勤保養，高灰塵的情況下空濾經常更換。
甲友@君臨挖世界：空調系統也該注意了，一般6000小時的挖機都已三年以上了，空調管路，皮帶及各部位在日常工作中都有可能老化，為了不影響使用，應及時排除故障隱患。還要經常清洗水箱、散熱器上積累的灰塵樹葉等雜物，避免高溫。挖機超過6000小時，維護保養不僅要針對常規保養，還要注意行走四輪一帶的磨損情況。
甲友@尼古拉斯買買提 ：6000小時是一道風水嶺，所以需要全面的做一次大保養，全車各種濾芯，全車液壓油、齒輪油、機油換一遍。
甲友@夢想挖掘：小時的車還沒有太多問題，正常保養就行，注意檢查風扇皮帶，水箱散熱就沒問題的！